Tesla začala v texaském Austinu nabízet jízdy autonomním vozem Cybercab. Dvoumístný elektromobil bez volantu a pedálů má hrát zásadní roli v budoucnosti automobilky, která chce výrazně rozšířit své podnikání v oblasti robotických taxi.
Nový Cybercab mohou cestující přivolat prostřednictvím aplikace Tesla Robotaxi. Automobilka zatím vozidlo provozuje pouze v omezených částech Austinu a zákazník si při objednávání nemůže zvolit, zda pro něj přijede právě tento model. Záleží na jeho dostupnosti a počtu cestujících.
Cestující nemohou převzít řízení
Cybercab je dvoumístný elektromobil navržený výhradně pro autonomní provoz. Nemá volant, pedály ani další prvky, kterými by mohl cestující v případě potíží převzít řízení. Cybercab sleduje okolí pouze pomocí kamer a softwaru Tesly. Konkurenční vozy Waymo využívají kromě kamer také radar a laserové senzory označované jako lidar.
Tesla začala jízdy v Austinu nabízet 3. září 2026. V Texasu měla v té době registrováno 420 autonomních vozidel, z nichž 45 tvořily Cybercaby. Samotná registrace ale neznamená, že jsou všechny vozy již zapojené do placené přepravy cestujících.
Služba robotických taxi funguje také v dalších městech Texasu a Floridy. Cybercab je však zatím dostupný pouze v Austinu. Vozidla nyní vlastní Tesla, která přijímá nabídky od firem se zájmem o budoucí provozování větších flotil.
Tesla se snaží dohnat Waymo
Autonomní doprava má být jedním z hlavních zdrojů budoucího růstu Tesly. Její tradiční automobilový byznys čelí silnější konkurenci, zejména ze strany čínských výrobců. Prodej vozidel společnosti navíc v roce 2025 klesl druhý rok po sobě a její zisk se výrazně propadl.
Tesla zatím za největším americkým provozovatelem robotických taxi zaostává. Waymo ze skupiny Alphabet má podle dostupných údajů více než 4 000 autonomních vozidel ve 14 městech, zatímco Tesla provozuje přes 200 vozů bez bezpečnostního řidiče. Rozdíl mezi oběma flotilami ukazuje, jak obtížné bude pro Teslu současného lídra dohnat.
Rychlost dalšího rozšiřování bude záviset také na bezpečnostních pravidlech. Americké předpisy omezují komerční nasazení vozidel bez běžných ovládacích prvků. Tesla proto musí prokázat, že Cybercab splňuje požadavky pro přepravu platících zákazníků ve větším měřítku.
