Ford se chystá v roce 2027 představit nový elektrický pick-up, jehož cena by měla začínat kolem 660 000 Kč (30 000 dolarů). Tento model má konkurovat levným elektromobilům z Číny. Automobilka investuje téměř 2 miliardy dolarů do přestavby závodu v Kentucky, kde bude nový model vyrábět.
Ford se rozhodl zaměřit na výrobu cenově dostupných elektromobilů. Chce tak konkurovat čínským výrobním gigantům, kteří už dlouho dominují na trhu levných elektrických vozů. Tento krok přichází v době, kdy automobilky čelí nejen tlaku na snížení cen, ale i politickým a ekonomickým výzvám, jako je změna podpory pro elektromobily v USA. Ford doufá, že jeho nový model pomůže získat podíl na trhu, který dnes ovládají čínské značky.
Nový model pro masový trh
Ford se chystá na výrobu středně velkého pick-upu, jehož cena by měla začínat kolem 30 000 USD. Tento model má nabídnout cenovou dostupnost, ale zároveň neztratit na kvalitě. Automobilka plánuje využít univerzální platformu, která zjednoduší výrobu a umožní vyrábět různé modely s nižšími náklady. Tento krok má Fordu pomoci snížit výrobní náklady a nabídnout konkurenceschopnou cenu pro širokou veřejnost.
Výzvy na cestě k dostupnosti
CEO Fordu, Jim Farley, přiznal, že nový projekt nese určitá rizika, ale je nezbytný pro udržení konkurenceschopnosti. Čínští výrobci, jako je BYD, už dávno vyrábějí levné elektromobily s nižšími náklady. Ford doufá, že nová platforma a zjednodušený výrobní proces přinesou požadovanou cenovou efektivitu. I přesto, že čínští výrobci mají výhodu v levnějších bateriích a vyšších výrobních kapacitách, Ford věří, že jeho inovace umožní konkurovat.
The new @Ford Universal EV Production System will transform the traditional assembly line & enable a whole new generation of affordable electric vehicles. Excited for the world to see what this platform & new manufacturing system can do! https://t.co/1wFc2QOwi3 pic.twitter.com/qyxtJFTiQr
— Jim Farley (@jimfarley98) August 11, 2025
Investice do amerických továren
Ford investuje celkem 5 miliard dolarů do přestavby závodu v Kentucky a výstavby nové bateriové továrny v Michiganu. Tento krok by měl vytvořit více než 4 000 pracovních míst, což pomůže posílit americkou výrobu a snížit závislost na importech z Asie. Tato investice rovněž odpovídá politickému tlaku na přesun výroby zpět do USA, který je podporován Trumpovou administrativou.
Boj o budoucnost elektromobilů
Ford čelí silné konkurenci a politickým výzvám, které mohou ovlivnit poptávku po elektromobilech v USA. Zatímco čínští výrobci dominují v segmentu levných vozidel, Ford se zaměřuje na přístup, který má přinést cenovou dostupnost, ale také ziskovost. Pokud se projekt povede, může to znamenat klíčový krok pro Ford na poli elektromobility a potvrzení jeho pozice v konkurenčním automobilovém průmyslu.
