Cena nafty v USA vystoupala na rekordní výši a problém už přerostl z čerpacích stanic do předvolební politiky. Donald Trump proto podpořil myšlenku, že by Spojené státy mohly vývoz dieselu do zahraničí omezit nebo úplně zastavit. Jeho vlastní energetičtí představitelé ale varují, že takový krok může nakonec ceny ještě zvýšit.
Americká vláda začala prověřovat možnost zákazu nebo částečného omezení vývozu nafty. Prezident Donald Trump v úterý na okraj Valného shromáždění OSN řekl, že chce větší část americké produkce ponechat doma.
„Řekl jsem, ať tu naftu neposíláme pryč. Vyrábíme jí hodně,“ uvedl Trump před jednáním s ukrajinským prezidentem Volodymyrem Zelenským.
Ministerstvo financí nyní zkoumá, zda by takový zákaz vůbec fungoval a jestli by bylo možné zavést pouze částečné omezení vývozu. Tlak na administrativu přichází především kvůli prudkému růstu cen.
Průměrná cena dieselu v USA v úterý překonala 6,50 dolaru za galon a dostala se na nové historické maximum. Za růstem stojí omezené globální dodávky v důsledku konfliktů na Blízkém východě a války na Ukrajině. Výpadky postihly mimo jiné produkci a export z Ruska, Saúdské Arábie či Spojených arabských emirátů.
Trump said he’s encouraged his advisers to approve a ban on diesel exports, as the price of the fuel skyrockets amid pressure from the wars in Iran and Ukraine https://t.co/H3YgwkWhIQ
— Bloomberg (@business) September 22, 2026
Z cen paliv se stává předvolební téma
Rostoucí ceny jsou stále citlivějším tématem před listopadovými volbami do Kongresu, v nichž se republikáni snaží udržet většinu v obou komorách.
Několik republikánských kandidátů už veřejně požádalo Bílý dům, aby vývoz nafty omezil. Senátor Dan Sullivan z Aljašky například vyzval k dočasné pauze, která by podle něj umožnila obnovit americké zásoby před zimou.
Vysoká cena dieselu se navíc nepromítá jen do nákladů řidičů. Zdražuje také dopravu, zemědělství a následně potraviny či další zboží, takže může být pro voliče mnohem viditelnější než samotná cena ropy.
Trumpovi ministři varují před opačným efektem
Problém je v tom, že část Trumpovy administrativy považuje zákaz vývozu za riskantní.
Ministr energetiky Chris Wright upozornil, že by mohl vytvořit přebytek nafty v oblasti Mexického zálivu. Rafinerie by pak podle něj mohly omezit výrobu, čímž by se snížila také produkce benzinu a ceny by mohly paradoxně růst.
Podobně ministr vnitra Doug Burgum varoval, že exportní zákaz pravděpodobně nebude mít výrazný vliv na domácí ceny a mohl by vyvolat odvetná opatření dalších zemí.
Dopady by pocítila také Evropa. Spojené státy vyvážejí přibližně 1,3 milionu barelů dieselu denně a americké dodávky jsou důležité zejména pro evropské země, které po omezení dovozu ruských energetických surovin hledají alternativní zdroje.
Trump tak stojí před nepříjemnou volbou: rychlé omezení exportu může působit jako jednoduchá odpověď na rekordní ceny, zároveň ale může narušit rafinérský trh doma a ještě více napnout už tak omezené dodávky paliv ve světě.
