TechnologieRobot Tesly umí mávat, ale nechodí. Musk jich plánuje vyrobit miliony

Robot Tesly umí mávat, ale nechodí. Musk jich plánuje vyrobit miliony

Reklama

Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk v pátek předvedl prototyp svého humanoidního robota „Optimus“. Předpověděl, že jich společnost bude schopná vyrobit miliony a prodávat je za méně než 20 000 dolarů. To je méně než třetina ceny vozu Model Y. Informovala o tom agentura Reuters či server Tech Crunch.

Musk očekává, že Tesla bude připravena přijímat objednávky na robota za tři až pět let. Popsal vizi jejich vývoje v průběhu desetiletí a uvedl, že tržby z prodeje robotů by mohly být vyšší než z elektrických vozů.

Snaha Tesly je navrhovat a vyrábět masově prodávané roboty, kteří by také mohli zaujmout některá pracovní místa v továrnách. To ji odlišuje od ostatních výrobců, kteří experimentovali s humanoidními roboty.

Už to není člověk v kostýmu robota

Netrpělivě očekávané odhalení prototypů robotů v kanceláři Tesly v Palo Alto v Kalifornii bylo také součástí toho, co Musk popsal jako snahu, aby Tesla byla považována za lídra v oboru umělé inteligence.

Experimentální testovací robot, o kterém Tesla řekla, že byl vyvinut v únoru, zamával v pátek davu. Tesla ukázala video, jak dělá jednoduché úkoly, jako je zalévání rostlin, přenášení krabic a zvedání kovových tyčí ve výrobní hale kalifornské pobočky společnosti.

Cílem dema a následné prezentace bylo podle serveru Tech Crunch ukázat větší pokrok. Koneckonců už to není člověk v kostýmu robota jako loni. Tesla tímto představením také nastínila, kam míří, ve snaze posílit důvěru ve svou společnost a získat nové talenty.

Chodit bude za pár týdnů

Robot však stále ještě není schopen chodit. Musk ho nazval Optimus a řekl, že bude schopen chodit za pár týdnů.

„Stále je potřeba udělat hodně práce, abychom robota Optimus vylepšili,“ řekl Musk a později dodal: „Myslím, že Optimus bude za pět nebo 10 let neuvěřitelný a dechberoucí.“

Uvedl, že stávajícím humanoidním robotům „chybí mozek“ a schopnost řešit problémy sami. Optimus by podle něj byl „extrémně schopný robot“, jehož by Tesla chtěla vyrábět v řádech milionů.

Ostatní automobilky, včetně Toyota Motor a Honda Motor, vyvinuly prototypy humanoidních robotů schopné dělat složité věci, jako je házení basketbalového míče na koš. Ale Tesla je jediná, kdo vidí tržní příležitost pro masově prodávaného robota, který by mohl být také použit v továrnách.

Agentura Reuters uvádí, že robot příští generace bude používat komponenty navržené společností Tesla, včetně 2,3 kWh baterie nesené v trupu, čipového systému a ovladačů k pohonu končetin. Robot je navržen tak, aby vážil 73 kg.

Inženýři z Tesly, kteří stejně jako Musk měli všichni na sobě černá trička s obrázkem kovových robotických rukou ve tvaru srdce, popsali, jak vyvinuli funkce robota.

„Snažíme se jít co nejrychlejší cestou k užitečnému robotovi, kterého lze vyrábět ve velkém,“ řekl Musk.

Rozvíjením robotického byznysu Tesla posouvá podmínky známého prohlášení o poslání, které se stalo součástí její přitažlivosti pro investory a klimatické aktivisty tím, že se zavázala „urychlit světový přechod k udržitelné energii“.

„Optimus není přímo v souladu s urychlováním udržitelné energie,“ řekl Musk. „Myslím, že poslání se poněkud rozšířilo s jeho příchodem.“

Smíšené recenze

Musk popsal, že událost byla určena k náboru pracovníků a inženýři na pódiu se starali o technické publikum. Podrobně popsali proces, kterým Tesla navrhla robotické ruce a použila technologii simulátoru nárazu, aby ho otestovala.

Musk, který již dříve hovořil o rizicích umělé inteligence, řekl, že masové zavádění robotů má potenciál „transformovat civilizaci“ a vytvořit „budoucnost hojnosti, budoucnost bez chudoby“. Řekl však, že věří, že je důležité, aby akcionáři Tesly hráli roli při prověřování úsilí společnosti.

„Pokud se zblázním, můžete mě vyhodit,“ řekl Musk. „Toto je důležité.“

Mnoho reakcí na Twitteru bylo pozitivních a zaměřilo se na rychlost vývojového úsilí Tesly od srpna loňského roku. Henri Ben Amor, profesor robotiky na Arizonské státní univerzitě, řekl, že Muskův cenový cíl ve výši 20 000 dolarů je „dobrý návrh“, protože současné náklady na humanoidní roboty jsou asi 100 000 dolarů.

„Existuje určitý rozpor mezi druhem ambicí a tím, co předložili,“ řekl. „Pokud jde o obratnost, rychlost, schopnost chůze a tak dále, zbývá ještě hodně práce.“

Aaron Johnson, profesor strojního inženýrství na Carnegie Mellon University, také řekl, že potřeba robota je diskutabilní.

„Co je opravdu působivé, je to, že se dostali na tuto úroveň tak rychle. Co je stále trochu nejasné, je to, jaký je přesně jejich účel, když jich chtějí vyrobit miliony,“ řekl Johnson.

Plně autonomní vozidla

 Tesla na akci také diskutovala o své dlouho odkládané technologii samořízení. V květnu Musk řekl, že výrobce autonomních automobilů bude mít v podstatě nulovou hodnotu, pokud nedosáhne plné schopnosti samořízení.

Musk v pátek uvedl, že beta testování plné schopnosti samořízení Tesly bude „technicky“ připraveno do konce roku 2022, ale předpisy představují překážky.

Doporučujeme

USA zpřísňují pravidla pro vývoz čipů Nvidia a AMD

Spojené státy uzavírají mezeru v exportních pravidlech, která podle amerických úřadů mohla umožnit dodávky nejvyspělejších čipů Nvidia a AMD čínským firmám mimo území Číny. Nové pokyny rozšiřují licenční povinnost i na zahraniční pobočky společností se sídlem v Číně.

Rajčata v USA a Kanadě prudce zdražila

Rajčata se v Severní Americe stala novým symbolem drahých potravin. V USA jejich cena meziročně vzrostla zhruba o 40 procent, víc než u většiny dalších sledovaných potravin. V Kanadě zdražila v dubnu o 21 procent a překonala i kávu nebo hovězí maso. Z běžné položky v nákupním košíku se tak stal další důvod k podrážděnému pohledu na účtenku.

První elektromobil Ferrari rozdělil fanoušky i investory

Ferrari ukázalo svůj první plně elektrický vůz a místo hladkého triumfu přišla ostrá debata. Model Luce má značku posunout do nové éry, jenže část fanoušků vidí spíš odklon od všeho, co si s Ferrari spojuje. Auto má pět míst, tichý elektrický pohon, oblý modrý design a cenu, která z něj dál dělá hračku pro velmi bohaté.

Válka s Íránem zdražila Američanům energie o stovky dolarů

Americké domácnosti platí za dražší energie výrazně víc než před začátkem války s Íránem. Podle analýzy Moody’s Analytics vyšel růst cen paliv průměrnou domácnost už na zhruba 450 dolarů. Celkově tak spotřebitelé zaplatili navíc téměř 60 miliard dolarů. Největší část dopadu připadá na benzin, naftu a dražší letecké palivo.

Farmy už se bez rychlého internetu neobejdou

Spolehlivé připojení už pro farmy a venkovské podniky nepředstavuje pohodlný bonus. Stává se podmínkou provozu, růstu i konkurenceschopnosti. Moderní zemědělství stojí na datech, online administrativě, přesné technice a digitálních službách. Slabý signál nebo staré metalické vedení proto dnes brzdí práci stejně jistě jako porouchaný stroj.

Universal Music odmítla návrh na převzetí od miliardáře Billa Ackmana

Hudební gigant Universal Music Group odmítl nabídku investora Billa Ackmana na převzetí firmy. Vedení společnosti tvrdí, že navržená cena neodpovídá skutečné hodnotě podniku a nepřinesla by výhody akcionářům ani umělcům.

Dýško 20 procent? Americká kultura spropitného se vymkla kontrole. A míří do světa

Spropitné bývalo v mnoha zemích dobrovolným poděkováním za dobrou obsluhu. Dnes se stále častěji mění v očekávanou součást placení. Zatímco v USA už lidé mluví o únavě z neustálých výzev k dýškům, podobný trend začínají pozorovat i v Evropě a dalších částech světa.

Raketa Blue Origin explodovala při testu na rampě

Společnost Blue Origin miliardáře Jeffa Bezose utrpěla další ránu ve snaze konkurovat SpaceX. Její raketa New Glenn explodovala během pozemního testu na floridském kosmodromu Cape Canaveral. Nikdo nebyl zraněn, vyšetřování příčiny ale teprve začíná.

ABC se střetla s americkým regulátorem kvůli vysílacím licencím

Napětí mezi televizní sítí ABC a americkým regulátorem médií dál roste. Spor o vysílací licence přerůstá v debatu o svobodě médií, politickém vlivu a hranicích státní moci. Do konfliktu se zapojili politici, právníci i samotné televizní stanice.

Americká CVS znovu zařadí Zepbound mezi hrazené léky

Americký trh s léky na hubnutí čeká další velký obrat. CVS Caremark znovu zařadí populární přípravek Zepbound od Eli Lilly mezi hrazené léky a zároveň přidá i novou pilulku Foundayo. Rozhodnutí může výrazně zamíchat konkurenčním bojem mezi farmaceutickými giganty a ovlivní miliony pacientů.

EU udělila Temu pokutu 200 milionů eur za nebezpečné zboží

Evropská unie tvrdě zasáhla proti čínskému tržišti Temu. Platforma podle regulátorů nedokázala ochránit zákazníky před nebezpečnými produkty a riskuje další postihy. Spor zároveň ukazuje, jak přísně chce Brusel dohlížet na velké online platformy.

Nvidia výrazně navyšuje investice na Tchaj-wanu

Nvidia dál zrychluje investice do umělé inteligence. CEO společnosti Jensen Huang oznámil masivní rozšíření aktivit na Tchaj-wanu, který označil za centrum globální AI revoluce. Nové plány okamžitě rozhýbaly akcie i debatu o budoucnosti AI průmyslu.

Ferrari představilo svůj první plně elektrický vůz

Ferrari vstoupilo do éry elektromobilů. Italská automobilka představila model Luce, svůj první čistě elektrický vůz. Novinka za zhruba 640 tisíc dolarů se začne prodávat ještě letos v Evropě a do USA dorazí během roku 2027.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama