Tesla zaznamenala důležité právní vítězství. Britský Nejvyšší soud rozhodl, že automobilka může pokračovat v soudním sporu se společnostmi InterDigital a Avanci, který se týká licencí na patenty potřebné pro technologii 5G.
Nejde přitom jen o Teslu. Verdikt může napovědět, jak se budou podobné spory o 5G patenty řešit i v budoucnu. Případ se totiž dotýká pravidel, podle kterých mají majitelé patentů poskytovat licence výrobcům automobilů.
Tesla podala žalobu už v roce 2023. Před plánovaným uvedením vozů s podporou 5G ve Velké Británii chtěla, aby soud určil, jaké podmínky licence odpovídají pravidlům FRAND, tedy že jsou spravedlivé, přiměřené a nediskriminační.
Místo přímého jednání s jednotlivými vlastníky patentů odkázaly Teslu na licenční platformu Avanci. Ta sdružuje patenty více než šedesáti technologických společností a automobilce nabídla jednu společnou licenci za pevnou cenu 32 dolarů za vůz.
Tesla s nabídkou nesouhlasila. Tvrdila, že cena ani podmínky neodpovídají pravidlům FRAND, a obrátila se proto na britský soud. Nejvyšší soud nyní rozhodl, že vlastníci patentů mají tuto povinnost i tehdy, když své patenty nabízejí prostřednictvím společné licenční platformy.
Elon Musk's Tesla on Monday won its bid to revive a London lawsuit brought against U.S. technology firm InterDigital and a patent licensing platform, seeking a patent licence ahead of the automaker's launch of 5G vehicles in Britain. https://t.co/F2Kksk9FpC
— Reuters Legal (@ReutersLegal) July 27, 2026
Případ se teď vrací k londýnskému High Court, který bude pokračovat v projednávání samotného sporu. Nižší soudy přitom dříve rozhodly ve prospěch společností InterDigital a Avanci.
Nejvyšší soud nerozhodoval o tom, kdo má ve sporu definitivně pravdu. Potvrdil ale, že Tesla může pokračovat v řízení a domáhat se určení licenčních podmínek podle pravidel FRAND.
Společnost Avanci s verdiktem nesouhlasí. Její prezident Laurie Fitzgerald uvedl: „S dnešním rozhodnutím nesouhlasíme a nadále se domníváme, že nároky Tesly nejsou opodstatněné.“
O konečném výsledku tak rozhodne až londýnský High Court. Už nyní je ale jasné, že tento případ bude patřit mezi důležité spory o licencování 5G patentů v automobilovém průmyslu.
