Volkswagen, největší německý zaměstnavatel a jeden z nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, stojí na pokraji monumentální změny. Společnost se potýká s výrazným poklesem prodeje a rostoucí konkurencí ze strany čínských výrobců automobilů, a proto nyní zvažuje uzavření nejméně tří továren v Německu a propuštění desítek tisíc zaměstnanců.
Volkswagen, jedna z předních světových automobilových značek, se ocitl v kritické situaci. Potýká se s přetrvávajícími finančními problémy a možným uzavřením továren ve své zemi.
Německý automobilový gigant Volkswagen představil plán investovat až 5 miliard dolarů do amerického výrobce elektromobilů Rivian. Tento krok přichází v době, kdy výrobci automobilů po celém světě přehodnocují své strategie vzhledem k nepředvídatelné poptávce.
Podle Evropské komise se automobilky Volkswagen, BMW a Daimler domluvily na kartelu. V něm se měly dobrovolně vyhýbat dalšímu využití technologie na odstraňování emisí a zároveň tedy přirozené soutěži.
Německá automobilka Volkswagen dle jednoho z členů představenstva přestane v Evropě do roku 2035 prodávat automobily se spalovacími motory. Později se změny dotknou i USA a Číny.
Volkswagen Group a Rivian Automotive oficiálně stvrdily průlomový společný podnik v hodnotě 5,8 miliardy dolarů. Cílem tohoto partnerství je zdokonalit software a elektrickou architekturu vozidel a připravit tak půdu pro nové elektrické modely do roku 2027.
Představitelé Evropské unie schválili přísná cla na elektromobily dovážené z Číny. Vyvolala tak všeobecné obavy v automobilovém průmyslu. Toto rozhodnutí, proti němuž se ostře postavily významné země vyrábějící automobily včetně Německa, znamená významný posun v obchodní politice EU. Může potenciálně vést k eskalaci obchodního napětí mezi Evropou a Čínou.
Jedna z největších ikon automobilového průmyslu, ženevský autosalon, již definitivně končí. Organizátor akce, Comité permanent du Salon international de l'automobile, oficiálně oznámil, že z důvodu nepříznivých podmínek na trhu a rostoucí nejistoty v automobilovém průmyslu, neplánuje další ročník této slavné události. Zatímco se automobilky přesouvají k online prezentacím, světově proslulá přehlídka v Ženevě ztrácí svou někdejší záři.
O budoucnosti automobilového průmyslu se vedou zvýšené debaty v souvislosti se schváleným zákazem prodeje nových aut se spalovacím motorem po roce 2035. Toto opatření vyvolává silné emoce a rozděluje veřejnost i politickou scénu napříč evropskými státy, včetně Německa.
Nedávná zpráva amerického Kongresu odhalila, že BMW, Jaguar Land Rover (JLR) a Volkswagen (VW) používaly díly dodávané společností údajně spojenou s nucenou prací v Číně. Zpráva, kterou vedl předseda finančního výboru Senátu Ron Wyden, uvádí, že nejméně 8 000 vozů BMW Mini Cooper dovezených do USA obsahovalo komponenty od zakázané čínské firmy Sichuan Jingweida Technology Group (JWD).